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2008年10月 1日 (水)

車検とおってよかった(^_^;)

去年12月、4万円で買った(*^_^*)9年もの9万キロ走行のスバルレガシー ツーリングワゴン。
10年物、10万キロオーバーになりました。

京都に行ったりして、今月は財布がピンチなので、今度の車検でいっぱい修理箇所が出たらどうしようかと思ってましたが、諸費用込みで9万円に収まりました。ほんとに助かった。(*^_^*)

私の車暦
日産サニー1200 2ドアセダン
スバルレオーネ1800 4WDセダン
スバルレオーネ2000 ツーリングワゴン
三菱デリカスターワゴン 2500ディーゼル
日産キューブ1400 4WD
日産エクストレール2000
スバルレガシー2000 ツーリングワゴン

この中で4WDじゃないのは最初の日産サニーだけ。
しかも、この車だけバイアスタイヤ。高速道路は怖かった。

新車で買ったのは、三菱デリカと日産キューブの2台。

レオーネ2台と三菱デリカは機械式4輪駆動車。
日産キューブは、前輪はエンジン駆動。後輪は内蔵モーターによる電気駆動。エレクトリック4WDって言ったっけ。
エクストレールはボタンを押すと四駆になるパートタイム四駆。
今のレガシーは、はじめてのフルタイム4WD

この中で、日産キューブの4輪駆動は使い物にならなかった。5センチの降雪があると、もう動けなくなった。おまけに、四駆のボタンを押すと急にスピードが出なくなって四駆を常用することもできない。単にファッションだけの代物でした。
FF車だと思えばいい車だけど、4WDとしては最低。買って後悔した。

いままで、東京から京都・大阪に行く時は、普通2回かそれ以上、休憩を入れていたのが、今のレガシーでは1回の休憩だけですむようになりました。スピード出ててもコントロールできるし、急カーブで外に膨らんだりしない。
いままでで一番安く買ったこの車、一番運転しやすくて一番疲れないんです。(*^_^*)
よかったよかった。

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